ATP-konventionen och ATP-certifikat

Finland är part i ATP-konventionen, det vill säga överenskommelsen om internationell transport av lättfördärvliga livsmedel och om specialutrustning för sådan transport. Konventionen anger kraven på isoleringskapaciteten, kylningen, temperaturregistreringen i utrustningen för livsmedelstransporter samt på produkternas transporttemperaturer. Transporter som omfattas av ATP är i praktiken samtliga internationella transporter av djupfrysta livsmedel med landtransportmedel. De flesta transporter av nedkylda livsmedel omfattas också av ATP.

ATP-certifikat är ett certifikat som utfärdats av myndigheten i det land där transportmedlet är registrerat och som intygar att transportmedlet uppfyller ATP-kraven. ATP-certifikat som utfärdats av de avtalsslutande länderna erkänns ömsesidigt.

I Finland är Naturresursinstitutet den myndighet som utfärdar ATP-certifikat. Det finns cirka 5 000 giltiga finländska ATP-certifikat.

ATP-konventionen finns på UNECE:s (FN:s ekonomiska kommission för Europa) webbplats på https://unece.org/transport/road-transport/text-and-status-agreement (unece.org)

ATP-certifikat

ATP-certifikatet anger ATP-klassen för transportmedlet, exempelvis FRC, och utgångsdatum för klassificeringen, de provningar och inspektioner som gjorts för certifikatet, vem som ansökt om certifikatet samt transportmedlets ägare eller innehavare. På certifikatet har också antecknats uppgifter om transportmedlets dörrar och öppningar samt utrustning.

På certifikatet har också antecknats den märkning som identifierar den värmeisolerade karossen och kyl- och/eller värmeanläggningarna och som utgör grundvalen för transportmedlets ATP-klass. Avvikelser i märkningen samt otydliga eller lossnade godkännandeskyltar innebär att det inte går att fastställa transportmedlets ATP-klass. Man bör vara särskilt noga med märkningen på karossen. Enbart registreringsnumret är inte tillräckligt för identifiering, eftersom registreringsnumret i vissa fall kan ändras eller karossen flyttas från en chassi till en annan.

Märken som anger ATP-klassen enligt ATP-certifikatet samt månad och år då giltigheten går ut ska fästas högt upp och långt fram på transportmedlet. ATP-klassen av nya transportmedel är normalt giltig i sex år från det datum då karossen är färdigbyggd och kan förnyas med tre år i taget efter återkommande provning.

ATP-certifikatet ska alltid medföras under transporten. Om transportmedlet byter ägare eller innehavare ska ATP-certifikatet överlämnas med transportmedlet. I princip inverkar byte av ägare eller innehavare inte på ATP-klassens giltighet, men i vissa länder kan myndigheterna kräva att den ägare eller innehavare som antecknats på ATP-certifikatet är densamma som anges i transportmedlets registreringsuppgifter. Naturresursinstitutet kan på ansökan utfärda ett ersättande ATP-certifikat för en ny ägare eller innehavare.

Elektroniskt ATP-certifikat

Genom att Finland vid ingången av 2024 införde en elektronisk ATP-tjänst är de nya finländska ATP-certifikaten elektroniskt signerade dokument. QR-koden på certifikatet kan användas för att verifiera dess giltighet på Naturresursinstitutets server. Verifieringen returnerar en fil som ska vara identisk med det dokument från vilket QR-koden avlästes. I praktiken skickas ATP-certifikatet till mottagaren per e-post. Operatören ska gärna skriva ut certifikatet så att det kan medföras på transportmedlet. Kvaliteten på utskriften ska vara tillräcklig för att dokumentet, inklusive QR-koden, kan avläsas utan problem. Tidigare utfärdade fysiska ATP-certifikat är fortfarande giltiga. De kommer att bytas ut till elektroniska certifikat i samband med den återkommande provningen av transportmedlen eller om certifikatet måste bytas ut på andra grunder.

Ansöka om ATP-certifikat

Finland införde en elektronisk ATP-tjänst i början av 2024. Därmed är de nya finländska ATP-certifikaten elektroniskt signerade digitala dokument. ATP-tjänsten finns på https://prosessori.luke.fi/ (prosessori.luke.fi). För inloggning krävs stark autentisering via tjänsten Suomi.fi. Personer som loggar in via Suomi.fi begär/erhåller fullmakt att representera sitt företag i ATP-tjänsten. De fullmaktsärenden som aktiveras är

”Ansökan om ATP-certifikat för transportmedel för livsmedel", avsedd för att ansöka om ATP-certifikat för specifika transportmedel, och
”Rapportering av återkommande ATP-provning av transportmedel för livsmedel”, avsedd för ATP-provningsstationer.

ATP-certifikatets giltighet

ATP-certifikatet är giltigt till och med utgången av den månad som anges på certifikatet. Om transportmedlets registreringsland ändras ska ett nytt ATP-certifikat ansökas i det nya registreringslandet. ATP-certifikatet som utfärdats i avgångslandet är i förekommande fall giltigt i högst sex månader.

Pris för ATP-certifikat

Ett finländskt ATP-certifikat kostar 140 euro (momsfritt). Priset har fastställts i jord- och skogsbruksministeriets förordning 1051/2023 och gäller 1.1.2024–31.12.2025. Priset från och med ingången av 2026 har ännu inte fastställts.

De viktigaste ändringarna i ATP-konventionen, gäller från och med 22.6.2024

Bilaga 1, tillägg 2, punkt 1.2:

Precisering av metod C för beräkning av väggarean, som är relevant för mätning av skåpbilars isoleringskapacitet.
Tillägg av metod D för beräkning av väggarean i tankar.
Tillägg av kravet på att metod A eller D ska användas för beräkning av väggarean på tankar.

Bilaga 1, tillägg 2, punkt 3.2.8:

Kylfacken i lastutrummet på transportmedel med maskinell kylning och med maskinell kylning och uppvärmning ska vara utrustade med fläktar vars kapacitet per timme är minst 50 gånger volymen i det tomma lastutrymmet.
I lastutrymmen vars volym är mer än 100^m3 räcker det med en fläktkapacitet på 5 000 m³ per timme. I lastbilar, växelflak, containrar eller skåpbilar med en lastvolym på mer än 60 m³ räcker det med en kapacitet på 3000 m³ per timme.
Varje fack i ett lastutrymme med flera fack ska uppfylla detta krav.
Ändringen gäller inte för transportmedel som tillverkats före 22.6.2024.

Bilaga 1, tillägg 2, punkt 4.3.1 b:

Precisering av inmatningen till en elektrisk kylanläggning vid typprovning.

Bilaga 1, tillägg 2, punkt 6.2.3:

Provningsstationen kan på tillverkarens begäran komplettera typprovningsrapporten för kylanläggningen utan att utföra en separat provning vid byte av köldmedium från R404a till R452a. Kompletteringar av typprovningsrapporterna för andra köldmediebyten kräver fortfarande provning.

Alla ändringar i ATP-konventioner och detaljerna i dem som träder i kraft den 22.6.2024 kan läsas i följande mötesrapporter från UNECE/TRANS/WP.11: